((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
L'association automobile allemande VDA a exhorté la Commission européenne à renoncer à ses droits de douane prévus sur les véhicules électriques fabriqués en Chine mercredi, dans un ultime effort pour influencer les négociations avant l'entrée en vigueur des droits de douane jeudi.
L'association a souligné que les droits de douane nuisaient aux constructeurs automobiles européens et américains qui exportent depuis la Chine et que le risque de représailles de la part de la Chine avec des contre-tarifs frapperait durement l'industrie allemande étant donné son volume élevé d'exportations vers la Chine.
La valeur des exportations de voitures particulières de l'Allemagne vers la Chine l'année dernière était plus de trois fois supérieure à la valeur des importations en provenance de Chine, et la valeur des exportations des fournisseurs de composants était quatre fois supérieure à la valeur des importations, selon le VDA.
La Commission devrait plutôt se concentrer sur la sécurisation de l'accès aux matières premières critiques - dont beaucoup sont contrôlées par la Chine - pour l'industrie européenne des véhicules électriques, la réduction des barrières à l'accès au marché et la création d'une transparence sur la politique commerciale, a déclaré le VDA, proposant la création d'un conseil pour discuter de ces questions.
"Les tarifs anti-subventions ne sont pas une mesure adéquate pour renforcer la compétitivité et la résilience de l'Europe à long terme", a-t-il déclaré.
La Chine et la Commission européenne sont en négociations depuis la semaine dernière sur les restrictions que Pékin souhaite voir supprimées, rejetant les accusations de subventions injustes.
Bruxelles a clairement indiqué qu'elle attendait de la Chine qu'elle se présente aux discussions techniques qui se déroulent cette semaine avec une feuille de route pour "remédier aux subventions préjudiciables" de son industrie des véhicules électriques si une issue négociée devait avoir lieu.
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